KPR-8334 AC Compressor Fabrika Fabriko por Mazda CX3 / Mazda Demio / Mazda 3

Krom grandskalaj sendependaj aŭtomobilaj klimatizaj unuoj, ĝeneralaj aŭtomobilaj klimatizaj kompresoroj estas konektitaj kun la ĉefa ŝafto de la motoro per elektromagnetaj tondiloj. La halto kaj komenco de la kompresoro estas determinitaj per la tirado kaj liberigo de la elektromagneta kuplilo. Tial la elektromagneta kuplilo estas plenuma ero en la aŭtomata kontrolsistemo de aŭtomobila klimatizado. Ĝi estas tuŝita de la temperaturŝaltilo (termostato), prema ŝaltilo (prema relajso), rapid -relajso kaj la kontrolo de la ŝaltilo kaj aliaj komponentoj. Ĝi estas ĝenerale instalita ĉe la antaŭa fino de la kompresoro.

Elektromagneta kluĉilo ankaŭ estas nomata elektromagneta kuplado. Ĝi uzas la principon de elektromagneta indukto kaj la frotadon inter la internaj kaj eksteraj frotaj platoj por fari du rotaciantajn partojn en la mekanika transdona sistemo. Sub la kondiĉo, ke la aktiva parto ne ĉesu rotacii, la movita parto povas esti kombinita aŭ apartigita de la elektromagneta mekanika rilato. La aparato estas aŭtomate ekzekutita elektra aparato. La elektromagneta kuplilo povas esti uzata por regi la komencan, inversan, rapidan reguladon kaj bremsadon de la maŝino. Ĝi havas la avantaĝojn de simpla strukturo, rapida agado, malgranda kontrolo -energio kaj oportuna por fora kontrolo; Kvankam malgranda grandeco, ĝi povas transdoni grandan paron; Se uzite por bremso -kontrolo, ĝi havas la avantaĝojn de rapida kaj stabila bremsado.