El la revuo: Aŭtoklimatizilo ne blovas malvarman aeron: diagnozo kaj riparo

Havi klimatizilon, kiu ne blovas malvarman aeron, estas frustrante en varma somera tago. Lernu kiel diagnozi kaj ripari aŭton kun ĉi tiu problemo en kelkaj paŝoj.
La problemo povus esti ŝtopita filtrilo, difekta klimatizila kompresoro, aŭ fridigaĵa liko. Do anstataŭ toleri malkomfortan aŭton, diagnozu la problemon kaj trovu solvon por via kliento. Ni rigardu la plej facilan manieron diagnozi aŭtoklimatizilon, kiu blovas varman aeron, por ke vi povu ripari ĝin ĝuste.
La aŭto uzas malvarmigajn ventolilojn por blovi malvarman aeron en la pasaĝeran kupeon. Se via klimatizilo estas agordita al maksimumo kaj la ventolilo funkcias je alta rapideco, sed la aero estas modere malvarma, la malvarmiga ventolilo eble estas la kulpulo.
Kiel diagnozi difektan kondensilan ventolilon? La kondensilan ventolilon komencas rotacii tuj kiam la klimatizilo estas ŝaltita. Metu ĉi tiun ventolilon sub la kapuĉon, ĉar ĝi estas apud la radiatora ventolilo. Poste petu iun ŝalti la klimatizilon kaj rigardu ĝin komenci turniĝi.
Se ĝi ne komencas turniĝi, vi eble devos determini la kaŭzon, ĉar ĝi povus esti difekta ventumila relajso, difekta fuzeo, difekta temperatursensilo, difekta drataro, aŭ la elektronika kontrola unuo (ECU) ne ordonas starti.
Por solvi ĝin, vi devas solvi la problemon laŭ la kaŭzo. Ekzemple, difektita fuzeo aŭ problemo pri kabloj devus esti facile ripareblaj hejme. Ankaŭ, vi eble bezonos anstataŭigi difektan temperatursensilon, ĉar ĝi povas malhelpi la ventolilon ekfunkcii se ĝi ne sendas ŝaltmesaĝon al la elektronika kontrola unuo (ECU).
Aŭtomekanikisto povas identigi kaj ripari ĉiujn ĉi tiujn problemojn, kaj plej multaj problemoj pri kondensilaj ventoliloj ne kostos pli ol kelkajn cent dolarojn por ripari.
La radiatora ventolilo ŝaltiĝas kaj malŝaltiĝas kiam la motoro varmiĝas aŭ malrapide funkcias. Kelkaj simptomoj de paneanta radiatora ventolilo inkluzivas:
Diagnozo per detektado de la radiatora ventolilo sur la radiatoro. Poste startigu la aŭton kaj lasu ĝin varmiĝi. Poste rigardu ĉu la radiatora ventolilo komencas turniĝi dum la aŭto varmiĝas. Radiatora ventolilo kiu ne turniĝas povus esti problemo kun la ventolilo mem aŭ ĝia motoro.
Por solvi tion, estas plej bone peti teknikiston rigardi la radiatoron por determini la kaŭzon de la problemo. Anstataŭiga radiatora ventolilo kostas 550 ĝis 650 dolarojn, dum la radiatora ventolilo mem kostas 400 ĝis 450 dolarojn.
La klimatizilo de via aŭto uzas kompresoron por cirkuli aeron. Se la kompresoro estas difektita, la fridigaĵo ne fluos kaj la klimatizilo ne produktos malvarman aeron.
Post determinado, ke la problemo kun klimatizilo blovanta varman aeron estas difektita aerkunpremilo, estas plej bone anstataŭigi ĝin. Dum anstataŭigo, konsideru anstataŭigi o-ringojn, bateriojn kaj ekspansiajn aparatojn.
La klimatizilo devas esti plenigita per fridigaĵo por funkcii ĝuste. Ĉi tiu fridigaĵo komenciĝas kiel gaso ĉe la malaltprema flanko kaj transformiĝas en likvaĵon ĉe la altprema flanko. Ĝuste ĉi tiu procezo tenas la kabinon malvarmeta kiam la klimatizilo estas ŝaltita.
Tempo reŝargi la sistemon, precipe se vi ne faris tion dum la pasintaj ses aŭ sep jaroj. Bedaŭrinde, posedantoj ne povas ŝargi la klimatizilon hejme ĉar la fridigaĵo devas esti konvene forigita de rajtigita profesiulo. Se la kaŭzo de la malalta nivelo de fridigaĵo estas liko en la sistemo, ankaŭ kontrolu ĝin por likoj.
Aerkondiĉaj filtriloj forigas poluaĵojn el la aero eniranta la klimatizilon de via veturilo. Ĝi forigas malpuraĵojn, alergenojn kaj poluaĵojn, kiuj malkomfortigas la internon.
Kun la tempo, kabinaj filtriloj povas malpuriĝi kaj ŝtopiĝi. Kiam ili estas tro malpuraj, ili povas montri simptomojn kiel:
Por ripari, ne ekzistas alia maniero ripari ŝtopitan aŭ malpuran aerfiltrilon ol anstataŭigi ĝin. La norma partikla filtrilo devas esti ŝanĝita ĉiujn 50 000 km, kaj la aktivkarba kabina filtrilo devas esti ŝanĝita ĉiujn 25 000 km aŭ ĉiujare.
Se la klimatizilo de via aŭto ne blovas malvarman aeron, solvi la problemon ne ĉiam estas facile. Memoru, ke vi ĉiam povas kontroli la uzantmanlibron de via aŭto.


Afiŝtempo: Mar-07-2023