KPR-1118 AC-kompresoro por Mitsubishi L200 2.4 15-18 5pk OE 7813A673

Se la kompresoro Mitsubishi L200 estas malĝusta, necesas atenti la problemon kiel eble plej frue por eviti la eluziĝon de AC por longe. La kompresoro estas unu el tiuj komponentoj de AK, kiu plejparte suferas fiaskon.

Ĉi tie ni diskutos la funkciadon de la AC -kompresoro/ Mitsubishi L200 -kompresoro, kaj kiom ofte ĝi devas bicikliĝi en via aŭto. Lernu identigi la anormalecon por solvi la problemon en la ĝusta tempo.
Kio estas la funkcio de AC -kompresoro?
La kompresoro estas la centra potenca unuo de la klimatizilo. Ĝi kunpremas la refrigeranton kaj varmigas ĝin kiam vi ŝaltas la AC. La varmigita refrigeranto estas pasita tra la kondensilo por malvarmigi la aeron.
La refrigeranto ankaŭ trapasas la sekigilon por purigi ĝin kaj forigi la poluantojn. Fine ĝi eniras la ekspansian valvon por forigi la kunpremon. La pura kaj malvarma aero, sen humideco, trairas la vaporiĝilon.

La malvarma refrigeranto en la kompresora tanko malvarmigas la aeron kaj elblovas ĝin per rafikoj tra la bloviloj. Ĉi tio kreas la malvarman aeron elirantan el la klimatizilo por malvarmigi vian aŭton.
Estas normale, ke la AC -kompresoro ŝaltu kaj malŝaltu. Ĉiufoje kiam la aero fariĝas pli varma, la klimatizilo -kompresoro biciklas por malvarmigi ĝin ĝis la bezonata temperaturo. La ciklotempo de klimatizilo estas la tempo necesa por la kompresoro por komenci funkcii kaj malvarmigi la ĉambran temperaturon ĝis la temperaturo fiksita sur la termostato.