Tute Nova AC-Kompresoro kun Kuplilo Por Nissan Juke / Nissan Micra IV / Nissan Juke Nismo / Nissan Versa

La rolo de la aŭta kompresoro estas kunpremi la fridigaĵon por pliigi ĝian temperaturon kaj premon.En ĉi tiu tempo, la temperaturo de la fridigaĵo estas pli alta ol la ĉirkaŭa temperaturo, kaj la fridigaĵo estas malvarmigita per aera malvarmigo, kaj tiam la temperaturo estas reduktita kaj la premo estas reduktita.En la aparato, la temperaturo de la fridigaĵo malpliiĝas kaj la premo malpliiĝas.Nuntempe, la temperaturo de la fridigaĵo estas pli malalta ol la ĉirkaŭa temperaturo.La aero interŝanĝas varmon per la fridigaĵo kaj varmointerŝanĝilo, kaj la aertemperaturo malpliiĝas kaj blovas en la aŭton.

Aŭtomobila klimatizila fridiga sistemo estas ĉefe kunmetita de kompresoro, kondensilo, akumulilo, ekspansiovalvo, vaporigilo, ventumilo, dukto kaj kontrolkomponentoj.La kompresoro estas la energifonto de la fridiga sistemo.Kiam la kompresoro funkcias, ĝi povas kunpremi la fridigan gason en altpreman likvan staton.Kaj daŭre antaŭenigu la fridigan ciklon por kompletigi la procezon de varmosorbado kaj varmoliberigo.La aŭtomobila klimatizila kompresoro estas kutime movita de la motoro, kaj kontrolita per la fermo kaj malfermo de la elektromagneta kluĉilo malantaŭ la klimatizila pulio.

La kondensilo estas speco de radiatoro, simila al la motora akvocisterno.Ĝi estas plejparte kunmetita de naĝiloj kaj victuboj.La kondensilo estas instalita antaŭ la malvarmiga akvocisterno kaj dividas malvarmigantan ventolilon kun la malvarmiga akvocisterno.La varmo de la fridigaĵo en la kondensilo estas forprenita de la fluanta aero.La fridigaĵo estas kondensita kaj stokita en la likva stoka tanko por sekigado kaj humida sorbada traktado.Por forigi la humidon en la fridigaĵo kaj filtri malpuraĵojn, ĉi tiu tanko estas kutime ankaŭ nomata sekiga tanko.La ekspansia valvo estas uzata por kontroli la konvertiĝon de altprema likva fridigaĵo al gasa stato.La efiko de la vaporimilkesto estas ĝuste kontraŭa al tiu de la kondensilo.En ĉi tiu tempo, la vaporigilo sorbas la varmegon de la ekstera aero, kaj tiam malvarmeta aero povas esti sendita al la kabano tra la ventumilo kaj dukto.

Kiam la ŝaltilo de la fridiga sistemo de klimatizilo estas ŝaltita.La klimatizila kompresoro komencas funkcii kaj sendas la fridigaĵon al la vaporigilo, kiu estas malvarmigita de la fridigaĵo.Tiam ĝi malvarmigas la aeron de la blovilo.Kiam la aertemperaturo pliiĝas, la malsekeco en la aero pliiĝas.Kiam la aertemperaturo malpliiĝas, la malsekeco en la aero malpliiĝas.Dum ĝi pasas tra la vaporigilo, la aero malvarmiĝas.La malsekeco en la aero kondensiĝos kaj aliĝos al la varmego de la vaporigilo, kaj la malsekeco en la aŭto estos forigita ĉi-momente.La akvo alkroĉita al la varmolavujo fariĝas roso kaj estas stokita en la gutpleto.Fine, la akvo dreniĝis el la aŭto tra drenhoso.

Parto Tipo: A/C Kompresoroj
Skatolo Dimensioj: 250*220*200MM
Produkta pezo: 5~6KG
Livera Tempo: 20-40 Tagoj
Garantio: Senpaga 1 Jara Senlima Kilometraj Garantio